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Informação detalhada

Tipo: Adaptador de carregamento de EV Corrente avaliado: 16A/32A
Temperatura de funcionamento: -30℃ ~50℃ Conexão: C.A.
Tensão: 100~450V Fase: Fase monofásica/3 fases
Caso materrial: Termoplástico, UL94V-0 Padrão: IEC62196-3
Realçar:

conversor da tomada do carro elétrico de ul94 32A

,

conversor da tomada do carro 250V elétrico

,

adaptador de carregamento do veículo elétrico 100V

Descrição de produto

Tipo - 1 tipo - 2 IEC 62196 do SAE J1772 do conversor adaptador de 2 EV e adaptador de carregamento

 

Tipo
Adaptador de carregamento de EV
O material principal
Borracha Thermo plástica/silicone/liga de cobre
Cor da tomada
Preto/branco/cor
Vida do remendo
≥10000
Corrente avaliado
32A
Avaliação do fogo
UL94 V-0
Tensão avaliado
220-250V
Avaliação impermeável
IP54
Tensão da resistência
2000v
Temperatura de funcionamento
-30°C~+50°C
Resistência de isolação
>1000MΩ
Especificação do cabo
3*6mm2+2*0.5mm2
Resistência de contato
menos do que 0.5mΩ
Comprimento do cabo
5M/Other

 

Características

1.Conform às disposições e às exigências de IEC 62752, IEC 61851.
2.Using que rebitam o processo da pressão com nenhuns parafuso, têm uma aparência bonita. O projeto à mão conforma-se ao princípio ergonômico, tomada convenientemente.
3.TPE para a isolação do cabo que prolonga o tempo de envelhecimento da resistência, bainha do TPE melhorou a vida de dobra e veste a resistência do cabo de carregamento do ev.
o desempenho da proteção 4.Excellent, categoria da proteção conseguiu IP67 (condição de trabalho).

 

Materiais
Shell Material: Plástico Thermo (Vo da inflamabilidade UL94 do isolador)
Pin do contato: Chapeamento de liga de cobre, de prata ou de níquel
Gaxeta de selagem: borracha ou borracha do silicone

Isolação do TPE, cabo de carregamento da bainha EV do TPE para a tomada de EV & o soquete de EV, 32A 240V 62196

 

Aplicação

FOLHA de Nissan, Nissan eNV-2000, eGolf Chevy Volt da VW, Chevy Bolt, Chevy Spark Toyota Prius Plug-In, Prius principal, Toyota Rav4 EV Hyundai Ioniq, Kia Soul EV, movimentação elétrica da classe de Mercedes B, BMW i3 e i8 Ford Focus Electric, energia C-máxima de Ford, Ford Fusion Energy, motocicleta de Fiat 500e ZERO, motocicleta de Brammo, movimentação elétrica esperta, Karma Fisker, iMiev de Mitsubishi, SE de Cadillac ELR Porsche Cayenne, SE de Porsche Panamera, híbrido de encaixe de Honda Accord, Honda Fit EV, Smart, Honda
Tesla Model S, Tesla Model X (* necessidade de se usar com o adaptador de carregamento de Tesla)

 

 

tipo de carregamento de Ccs do conversor da tomada do carro do veículo elétrico 32A - 1 a datilografar - adaptador 2 0

 

 

 

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