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Informação detalhada

Tipo: adaptador do tesla ccs2 Corrente avaliado: 16A/32A
Temperatura de funcionamento: -30℃ ~50℃ Tensão da operação: 600 V/DC
Fase: Fase monofásica/3 fases Caso materrial: Termoplástico, UL94V-0
Padrão: IEC62196-3
Realçar:

IP54 5M EV Charging Adapters 5M EV Charging Adapters

,

Adaptadores de carregamento IEC62196-3 de IP54 EV

,

IP54 j1772 para datilografar - o adaptador 2

Descrição de produto

Tipo - 1 tipo - 2 IEC 62196 do SAE J1772 do conversor adaptador de 2 EV e adaptador de carregamento

 

Os produtos cumprem com o padrão GB/T20234-2011;
Os vários tipos para a escolha, incluem avaliação (125A, 250A) atual do conector de carregamento da C.C., conector de carregamento da C.A. (lado do veículo, lado da oferta do poder, avaliação 16A, 32A atual).
Projeto humanizado com uma boa sensação do aperto, fácil de usar.
Os vários acessórios disponíveis, tampão de proteção incluem o umedecimento do tampão, do tampão da corda do metal, etc.
O tipo da terminação da tomada e do soquete é friso do fio.
Grau de proteção: IP55

 

Especificação
artigo
valor
FABRICANTE
CABO de OLINK (China)
Nome do produto
Para o retrofit de Tesla CCS2
Cor
Preto
CORRENTE MÁXIMA
150 A
TENSÃO OPERACIONAL
600 V/DC
TEMPERATURA OPERACIONAL
-30 °C ao °C +50
GRAU DE PROTEÇÃO
IP55
GARANTIA
24 meses

 

Aplicação

FOLHA de Nissan, Nissan eNV-2000, eGolf Chevy Volt da VW, Chevy Bolt, Chevy Spark Toyota Prius Plug-In, Prius principal, Toyota Rav4 EV Hyundai Ioniq, Kia Soul EV, movimentação elétrica da classe de Mercedes B, BMW i3 e i8 Ford Focus Electric, energia C-máxima de Ford, Ford Fusion Energy, motocicleta de Fiat 500e ZERO, motocicleta de Brammo, movimentação elétrica esperta, Karma Fisker, iMiev de Mitsubishi, SE de Cadillac ELR Porsche Cayenne, SE de Porsche Panamera, híbrido de encaixe de Honda Accord, Honda Fit EV, Smart, Honda
Tesla Model S, Tesla Model X (* necessidade de se usar com o adaptador de carregamento de Tesla)

 

Características

1.Conform às disposições e às exigências de IEC 62752, IEC 61851.
2.Using que rebitam o processo da pressão com nenhuns parafuso, têm uma aparência bonita. O projeto à mão conforma-se ao princípio ergonômico, tomada convenientemente.
3.TPE para a isolação do cabo que prolonga o tempo de envelhecimento da resistência, bainha do TPE melhorou a vida de dobra e veste a resistência do cabo de carregamento do ev.
o desempenho da proteção 4.Excellent, categoria da proteção conseguiu IP67 (condição de trabalho).

 

Materiais
Shell Material: Plástico Thermo (Vo da inflamabilidade UL94 do isolador)
Pin do contato: Chapeamento de liga de cobre, de prata ou de níquel
Gaxeta de selagem: borracha ou borracha do silicone

Isolação do TPE, cabo de carregamento da bainha EV do TPE para a tomada de EV & o soquete de EV, 32A 240V 62196

 

 

5M J1772 para datilografar - a 2 adaptadores de carregamento IEC62196-3 de EV o conversor do carro elétrico 0

 

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