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O controle Wifi residencial do SAE J1772 APP permitiu pontos de carregamento do carro fixado na parede do carregador de Ev

Tempo de entrega : 5-8 dias do trabalho Termos de pagamento : L/C, T/T
Lugar de origem: China Marca: LINKIN

Informação detalhada

Tipo: Agregado familiar Tensão de funcionamento: 110V~220V, 250V
Tempo sem problemas médio: 8760 horas Função de auto-teste: função Auto-diagnóstica
atual: 6A-16A, 32A Relação de comunicação remota: Ethernet
Padrão de carregamento:: SAE J1772 Protocolo de carregamento: Opção de OCPP 1.6J
Função: Controle de APP Nome do produto: obstrua dentro o híbrido que carrega em casa
Realçar:

O wifi do SAE J1772 permitiu o carregador do ev

,

O wifi de UL94V permitiu o carregador do ev

,

3 pontos de carregamento do carro fixado na parede de x 6mm2

Descrição de produto

O APP controla o carregador residencial de Ev obstrui no carregamento híbrido em casa

 

Nosso carregador do nível 2 EV está aqui para você. Projetado para carros elétricos usando o padrão da J-tomada (IEC 62196), este carregador portátil do ev é compatível com modelos elétricos de Tesla, Chevrolet, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda, Nissan, Ferrari, e mais. Ajustável entre 110 e 250 volts e 10 a 32 ampères, este carregador do carro oferece uma velocidade de carregamento máxima de 7,2 quilowatts pela hora, obtendo lhe pelo menos outras 23 milhas para cada hora. A engenharia de precisão da placa de circuito interna permite a detecção automática e correção de todos os problemas durante o carregamento, incluindo quaisquer edições com a tensão mínima, instável, ou excessiva, atual, a frequência, o escapamento da terra, e a temperatura mesmo durante o relâmpago e tempestades elétricas.

 

Major Material
Material da tomada
Termoplástico reforçado, UL94V-0
Abrigando o material
Termoplástico reforçado, UL94V-0
Material do tampão
PUR
Pin Material
A liga de cobre, prata chapeou
Configuração do cabo
Fase monofásica 16A/3.6KW
² do ² +1*0.5mm de 3*2.5mm
Fase monofásica 32A/7KW
² do ² +1*0.5mm de 3*6mm

 

Nome Carregador residencial de Ev
Tipo do soquete IEC 62196
Tensão avaliado C.A. 220-250V
Intensidade da pressão atmosférica 50kPa-110kPa
Certificado FCC DO TUV DO CE
Frequência 50Hz/60Hz
Temperatura de funcionamento -25°C ~ +50°C
Comprimento do cabo 5 medidores
Método do começo tomada e carga

 

Característica

 

1. Tenha funções da proteção tais como a entrada sob a tensão, sobretensão da entrada, saída procuram um caminho mais curto, sobretensão da saída, sobrecarga da saída, conexão da bateria, detecção da isolação, falha de comunicação, etc. reversos.
2. Tenha uma indicação de corrida externo, que possa indicar o estado do tempo real.
3. vasta gama da tensão da saída da C.A., conformidade alta da grade de serviço público, entrada trifásica de três fios sem linha nula na unidade do retificador.
4. Tem a função do auto-reconhecimento do protocolo, pode realizar o carregamento para veículos elétricos sem limitação do tipo.
5. compatível com os treinadores e os carros que carregam a função

 

Cuidado


1. Não submerja a caixa de carregamento do ev na água;
2. Não pise sobre, não dobre nem não ate o cabo;
3. Não deixe cair a caixa de carregamento de EV nem não coloque um objeto pesado nele;
4. Não coloque o cabo de carregamento perto do objeto de alta temperatura ao carregar;
5. Não opere o EVSE nas temperaturas além de sua escala de funcionamento de -25°C a 55°C;
6. o cabo lateral da entrada da Poder-fonte deve ser pelo menos 3*6mm, com um soquete 32A padrão;
Sugere-se que a distribuição de poder esteja feita pelos profissionais;
7. Não põe os dedos no conector de carregamento quando a tomada de poder ainda está conectando ao
poder;

 

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