
os 10m cabografam 32Ao nível portátil 2 Ev do carregador da casa EV 62196 2
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Número de telefone : 13961612056
Whatsapp : +8613961612056
Informação detalhada |
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Tipo: | Agregado familiar | Tensão de funcionamento: | 110V~220V, 250V |
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Tempo sem problemas médio: | 8760 horas | Função de auto-teste: | função Auto-diagnóstica |
atual: | 6A-16A, 32A | Relação de comunicação remota: | Ethernet |
Padrão de carregamento:: | SAE J1772 | Protocolo de carregamento: | Opção de OCPP 1.6J |
Função: | Controle de APP | Nome do produto: | obstrua dentro o híbrido que carrega em casa |
Realçar: | O wifi do SAE J1772 permitiu o carregador do ev,O wifi de UL94V permitiu o carregador do ev,3 pontos de carregamento do carro fixado na parede de x 6mm2 |
Descrição de produto
O APP controla o carregador residencial de Ev obstrui no carregamento híbrido em casa
Nosso carregador do nível 2 EV está aqui para você. Projetado para carros elétricos usando o padrão da J-tomada (IEC 62196), este carregador portátil do ev é compatível com modelos elétricos de Tesla, Chevrolet, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda, Nissan, Ferrari, e mais. Ajustável entre 110 e 250 volts e 10 a 32 ampères, este carregador do carro oferece uma velocidade de carregamento máxima de 7,2 quilowatts pela hora, obtendo lhe pelo menos outras 23 milhas para cada hora. A engenharia de precisão da placa de circuito interna permite a detecção automática e correção de todos os problemas durante o carregamento, incluindo quaisquer edições com a tensão mínima, instável, ou excessiva, atual, a frequência, o escapamento da terra, e a temperatura mesmo durante o relâmpago e tempestades elétricas.
Major Material
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Material da tomada
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Termoplástico reforçado, UL94V-0
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Abrigando o material
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Termoplástico reforçado, UL94V-0
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Material do tampão
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PUR
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Pin Material
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A liga de cobre, prata chapeou
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Configuração do cabo
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Fase monofásica 16A/3.6KW
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² do ² +1*0.5mm de 3*2.5mm
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Fase monofásica 32A/7KW
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² do ² +1*0.5mm de 3*6mm
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Nome | Carregador residencial de Ev |
Tipo do soquete | IEC 62196 |
Tensão avaliado | C.A. 220-250V |
Intensidade da pressão atmosférica | 50kPa-110kPa |
Certificado | FCC DO TUV DO CE |
Frequência | 50Hz/60Hz |
Temperatura de funcionamento | -25°C ~ +50°C |
Comprimento do cabo | 5 medidores |
Método do começo | tomada e carga |
Característica
1. Tenha funções da proteção tais como a entrada sob a tensão, sobretensão da entrada, saída procuram um caminho mais curto, sobretensão da saída, sobrecarga da saída, conexão da bateria, detecção da isolação, falha de comunicação, etc. reversos.
2. Tenha uma indicação de corrida externo, que possa indicar o estado do tempo real.
3. vasta gama da tensão da saída da C.A., conformidade alta da grade de serviço público, entrada trifásica de três fios sem linha nula na unidade do retificador.
4. Tem a função do auto-reconhecimento do protocolo, pode realizar o carregamento para veículos elétricos sem limitação do tipo.
5. compatível com os treinadores e os carros que carregam a função
Cuidado
1. Não submerja a caixa de carregamento do ev na água;
2. Não pise sobre, não dobre nem não ate o cabo;
3. Não deixe cair a caixa de carregamento de EV nem não coloque um objeto pesado nele;
4. Não coloque o cabo de carregamento perto do objeto de alta temperatura ao carregar;
5. Não opere o EVSE nas temperaturas além de sua escala de funcionamento de -25°C a 55°C;
6. o cabo lateral da entrada da Poder-fonte deve ser pelo menos 3*6mm, com um soquete 32A padrão;
Sugere-se que a distribuição de poder esteja feita pelos profissionais;
7. Não põe os dedos no conector de carregamento quando a tomada de poder ainda está conectando ao
poder;
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