
pontos de carregamento do carro elétrico do carregador de Ev da casa do nível 2 dos 10m 230V para a casa
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Informação detalhada |
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Tipo: | Carregador elétrico de EV para a casa | Porto de carregamento: | 3 portos, 2 portos, 1port, 4 portos, tipo C |
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Comprimento do cabo: | 5M/10M/15M | Temperatura de funcionamento: | -30℃~50℃ |
Proteção: | IP54 IP65 IP66 | Modo de operação: | Botão do toque |
atual: | 6A-16A, 32A | Tomada de carregamento: | Tipo - 1 tipo - 2 |
Tipo do conector: | IEC 62196/SAE J1772 | A instalação: | portátil, para instalar não |
Realçar: | os 10m cabografam o carregador da casa EV,32A carregador da casa EV,carregador portátil 62196 do ev do nível 2 2 |
Descrição de produto
Carro do CE ROHS 62196-2 que carrega a caixa elétrica do carregador de EV para a casa
Parâmetro do carregador de EV
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No poder posto:
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C.A. 110V-250V
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ChargingCurrent:
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6A/8A/12A/14A/16A
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Comprimento:
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5 medidores
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Potência de saída:
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3.5KW
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Vida mecânica:
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tomada in/out > 10000 vezes
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Impacto da força externo:
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pode ter recursos para a gota de 1m e o veículo 2t corre sobre a pressão
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Resistência de isolação:
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> 1000MD (DC500V)
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Elevação terminal da temperatura:
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< 50K=""> |
Abrigando a avaliação do fogo:
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UL94V-0
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Aparência
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Poder avaliado
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Tipo - 2: 7/22kw
Tipo - 1: 9kw
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Tensão entrada
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Fase monofásica: 230V±10%
Trifásico: 400V±10%
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Corrente de saída
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Tipo - 2: 7kw-single fase 32A
22kw-three fase 32A
Tipo - 1: 9kw-single fase 40A
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Características funcionais
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Interface de usuário
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Emergência Stop/LED indicator/RFID
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Características da segurança
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Proteção da sobretensão/undervoltage, proteção da sobrecarga,
proteção do escapamento, proteção da sobrecarga
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Uma comunicação
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Relação do Internet
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Ethernet (WIFI, 3g/4gLTE como opcionais)
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OCPP
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OCPP 1.6J
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Ambiente de trabalho
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Latitude de trabalho
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<2000m> |
Temperatura de trabalho
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-30° C~+55° C
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Umidade de trabalho
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5% ~ 95%
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Nível da proteção
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IP55
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Refrigerar
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Refrigerar natural
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Standard de segurança
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IEC61851-1/2017
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Proteção especial
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Proteção Anti-UV
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Todos os produtos devem passar a seguinte inspeção antes de sair da fábrica:
1. Teste de função:
Teste de controle de carregamento da função do A.,
Teste de função de uma comunicação do B.,
Teste de função da detecção da isolação do C.,
Teste de função do travamento da tomada do veículo do D.,
Teste de função de pré-carregamento do E.
2. Teste de saída de carregamento:
Teste de saídas de potência constante do ui do A. quatro grande,
Teste de controle do poder do B.,
Teste de baixa voltagem do poder auxiliar do C.,
Teste do tempo de resposta da corrente de saída do D.,
Do E. da transmissão teste de parada atual da taxa para fora,
Teste de eficiência do F.,
Teste do fator de poder do G.
3. teste do guia do controle:
Teste de carregamento do estado de controle do A.,
Teste de carregamento do sincronismo do controle da conexão do B.,
Teste de limite da tensão do guia do controle do C.,
Teste da interrupção de uma comunicação do D.,
Proteção do E. que aterra o teste da perda da continuidade,
Teste da desconexão do sinal da detecção da conexão do F.,
A tensão da bateria do G. e a mensagem de uma comunicação não combinam o teste,
A tensão da bateria do H. excede o teste da escala do carregador,
Teste total permissível alto da má combinação da tensão do zu do veículo da função da proteção da bateria dois da tração do I.,
A procura de carregamento do J. é maior do que os parâmetros da bateria testam.
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